„Przepraszamy. Taras widokowy nieczynny. Najbliższy czynny taras widokowy dla odprowadzających – we Wrocławiu!” 🙂
29 kwietnia 1934 roku prezydent Ignacy Mościcki dokonał otwarcia uroczystego otwarcia Portu Lotniczego Warszawa-Okęcie.
W 2001 lotnisku nadano imię Fryderyka Chopina. W styczniu 2010 zarejestrowano w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego nową, obowiązującą dziś formalnie nazwę – Lotnisko Chopina.
26 kwietnia (w sobotę) PP „Porty Lotnicze” zapraszają na tort
Impreza urodzinowa rozpocznie się o 11:00 i potrwa do 14:00.
Przewidziane są liczne atrakcje, m.in. krojenie urodzinowego tortu oraz konkursy z cennymi nagrodami. Do wygrania będą m.in. bilety lotnicze, wycieczki po zakamarkach lotniska, perfumy. Wszyscy chętni będą mogli spróbować pilotowania samolotów w symulatorze lotów, albo spotkać się z przedstawicielami służb lotniskowych: Dyżurnym Operacyjnym Portu, strażakiem Lotniskowej Straży Pożarnej, koordynatorem Follow Me czy pracownikiem Straży Ochrony Lotniska. Będą również konkursy rysunkowe, pokazy taneczne i wiele innych atrakcji. W większości sklepów i restauracji lotniskowych z okazji jubileuszu przygotowane zostały atrakcyjne promocje i zniżki.
1973 r.
Lotnisko Okęcie w 1973 roku,
pocztówka. fot. Rączkowski i Stelmach
Źródło: zbiór Anna Krajanna warszawaprl.blogspot.com
Udział w imprezie urodzinowej lotniska mogą wziąć wszyscy chętni.
Zapraszamy całe rodziny.
Dojazd do lotniska liniami autobusowymi: 148, 175, 188, 331, a także pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej (linie S2 i S3) oraz Kolei Mazowieckich.
dawniej Międzynarodowy Port Lotniczy Okęcie
Szczypta historii
1933
Kosztem ponad 10 mln złotych ukończono budowę lotniska obejmującego trzy hangary, warsztaty, garaże, kotłownię oraz budynek dworca lotniczego wraz z betonową płytą postojową dla samolotów.
1934
29 kwietnia – uroczyste otwarcie lotniska przez prezydenta RP Ignacego Mościckiego. Przenosiny lotów zLotniska Mokotowskiego. W pierwszym roku działalności lotnisko obsłużyło 10750 pasażerów.
1937
Zainstalowano wyposażenie radionawigacyjne w postaci radiolatarni Lorentz – pierwowzoru dzisiejszego ILS (Instrument Landing System)
1939
Do września z lotniska utrzymywane były regularne połączenia lotnicze z 6 krajowymi oraz 17 zagranicznymi lotniskami.
1939 – 1945
W czasie okupacji niemieckiej na terenie lotniska znajdowały się dwie szkoły lotnicze oraz zakład naprawczy Luftwaffe. Lotniskiem zarządzała firma Junkers utrzymując na nim swój ośrodek badawczy. W okresie tym wybudowano na lotnisku pierwszą betonową drogę startową.
1945
styczeń – Zniszczenie lotniska przez wycofujące się wojska niemieckie.
1969
27 kwietnia – Uroczyste oddanie do użytku Międzynarodowego Dworca Lotniczego (MDL, użytkowany do 1992).
1975
Oddanie do użytku Krajowego Dworca Lotniczego (KDL) przy ul. 17 Stycznia (obecnie Terminal General Aviation).
1979
Oddanie do użytku nowej hali przylotów MDL (użytkowanej do 1992, po przebudowie zamieniona na terminal „Etiuda”).
1992
1 lipca – Oddanie do użytku Terminalu 1 (obecnie stara część Terminalu A, główny wykonawca niemiecka firma Hochtief).
2004
Otwarcie terminalu „Etiuda” dla tanich linii lotniczych.
2005
Otwarcie Terminalu VIP Aviation (obecnie pod nazwą Terminal General Aviation) w zmodernizowanym budynku d. Krajowego Dworca Lotniczego przy ul. 17 Stycznia.
2006
1 grudnia – Oddanie do użytku części przylotowej Terminalu 2 (budowanego początkowo przez konsorcjum Ferrovial-Budimex-Lamela).
2008
7 marca – Oddanie do użytku części odlotowej Terminalu 2.
2008
30 marca – Wprowadzenie przepisów Schengen.
2009
Zamknięcie terminalu „Etiuda”.
2010
Przemianowanie terminali 1 i 2 w Terminal A.
2011
8 sierpnia – Oddanie do użytku pirsu centralnego i południowego Terminalu A.
2012
1 czerwca – Wielokrotnie opóźniane uruchomienie stacji kolejowej Warszawa Lotnisko Chopina.
2012
13 września – Rozpoczęcie modernizacji starej części Terminalu A
Źródło: Wikipedia
Poniższe filmy udostępnione są na standardowej licencji YT
