Naukowcy pracują nad możliwością ponownego wykorzystania starych nawierzchni ulic i dróg.
Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej w ramach projektu prowadzonego z firmą Lotos Asfalt opracowuje technologię lepiszcza asfaltowego.
Pozwoli ono na ponowne wykorzystanie materiałów pochodzących z remontów dróg.
Naukowcy z PW prowadzą badania, w ramach których mają być wyselekcjonowane specjalne dodatki do nowego typu lepiszcza asfaltowego.
Dzięki niemu będzie możliwe poprawienie parametrów lepiszcza z recyklingu i uzyskanie wymaganej jakości mieszanek mineralno-asfaltowych, wyprodukowanych ze zwiększoną ilością materiałów pozyskanych z remontowanych nawierzchni asfaltowych.
Dr hab. inż. Jan Król, prof. PW:
Podstawową zaletą nowego materiału ma być jego jakość i szerokie spektrum działania. Nawierzchnia drogowa z zastosowaniem nowego lepiszcza oraz materiału z recyklingu nie będzie się różniła od tej, która powstaje w całości z nowych materiałów.
Twórcy projektu zakładają, że do nowych warstw nawierzchni może być przeznaczone aż 30% materiału z rozbiórki i remontów dróg.
Skala wykorzystania takiego surowca w Stanach Zjednoczonych czy krajach Europy Zachodniej jest większa, jednak projekt naukowców z Politechniki Warszawskiej i specjalistów z LOTOS-u stanowi ważny krok w stronę realizacji założeń Europejskiego Zielonego Ładu. Zastosowanie opracowywanego asfaltu pozostawi dużo mniejszy ślad węglowy niż nawierzchnie stworzone z nowych materiałów budowlanych.
Zakończenie projektu badawczo-rozwojowego Asfalty do recyklingu jest zaplanowane na 2023 rok.
