Trzy studenckie drużyny z warszawskich uczelni wyższych pojadą do Londynu na Shell Eco-marathon 2016.
W konkursie wezmą udział dwie drużyny z Politechniki Warszawskiej – SKAP 2 oraz Green Arrow, a także jedna z Wojskowej Akademii Technicznej – Titans in Action.
Nasz kraj w międzynarodowych zawodach dla młodych konstruktorów w Londynie będzie reprezentować łącznie osiem polskich zespołów.
Politechnika Warszawska wraz z drużynami będzie obecna 7 maja na Pikniku Naukowym w Centrum Nauki Kopernik.
Shell Eco-marathon
to jeden z najbardziej wymagających inżynierskich konkursów studenckich na świecie. Porusza tematykę ekologii w kontekście nauki oraz nowych technologii, a także daje szansę zaprezentowania swoich osiągnięć młodym konstruktorom. Ideą konkursu jest przejechanie jak najdłuższej trasy na ekwiwalencie jednego litra paliwa lub jednej kWh.
Nasi studenci
W zeszłym roku, podczas zawodów Shell Eco-marathon w Rotterdamie, pojazd PAKS, skonstruowany przez drużynę SKAP 2, zajął drugie miejsce w kategorii Urban Concept z wynikiem 317,3 km / 1l. W tym roku młodzi konstruktorzy wyposażyli pojazd w ulepszoną kierownicę oraz elektroniczny system diagnostyczny pozwalający m.in. na lepszy kontakt kierowcy z zespołem. Dodatkowo usprawniana jest instalacja wtryskowa.
Marcin Rudniak, kierownik zespołu SKAP 2:
Nasze koło bierze udział w Shell Eco-marathon już od 10 lat, a nasza działalność jest w dużym stopniu zdominowana przez zawody. Jak co roku, mierzymy wysoko i chcemy nie tylko znowu zająć miejsce na podium, ale również pobić nasz rekord. Mamy bardzo zgrany i doświadczony zespół, co pozwala stwierdzić, że najprawdopodobniej uda nam się osiągnąć zamierzony cel.
Pojazdy reprezentujące uczelnie techniczne wykorzystują innowacyjne rozwiązania. Green Arrow zastosował m.in. nowoczesne, bezszczotkowe, trójfazowe silniki elektryczne wbudowane w obręcz koła, które zasilane są energią elektryczną pochodzącą z akumulatorów jonowo-litowych. Do osiągnięcia jak najmniejszej masy pojazdu zastosowano aluminiową ramę rurową, nadwozie wykonane z laminatu oraz niezależne zawieszenie wszystkich kół.
Maciej Kowal, kierownik zespołu Green Arrow:
Rozpoczynając prace nad Piastem, przyświecała nam jedna idea – budowa polskiego pojazdu miejskiego czerpiącego energię z akumulatorów. Całość projektu wykonaliśmy sami, wspierani przez Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów oraz firmę DPS Software. Rozwój nowoczesnych technologii nie jest możliwy bez wsparcia finansowego, dlatego nadal poszukujemy sponsorów. Zdajemy sobie sprawę, że na tym etapie, bez dodatkowych funduszy nie możemy konkurować na zawodach z drużynami z Niemiec czy Francji, za którymi prócz młodych inżynierów, stoją często tysiące dolarów włożonych w ich projekty. Dzięki sprytowi i niekonwencjonalnym pomysłom, które charakteryzują członków sekcji Piast, mamy nadzieję zbliżyć się znacząco do konkurencji. W tym momencie zakończyliśmy długi i żmudny proces spawania ramy pojazdu, oraz otrzymaliśmy wykonane poszycie. Zakończenie prac planujemy na maj tego roku, by jeszcze przed zawodami móc w pełni przetestować pojazd.
Gdzie i jak
Zawody odbędą się między 30 czerwca a 3 lipca w Londynie. Studenckie bolidy będą ścigały się dookoła Olimpijskiego Parku im. Królowej Elżbiety w Londynie. Do rywalizacji zaproszono 229 drużyn studenckich z 28 krajów.
Agata Hinc, rzecznik prasowy Shell Polska
Nasze drużyny z roku na rok wprowadzają w swoich projektach co raz to nowe rozwiązania, których efekty widać w rankingach konkursu Shell Eco-marathon. W poprzednich latach niejednokrotnie stawaliśmy na podium i osiągaliśmy bardzo dobre wybiki. Najbardziej cieszy fakt, iż studenci nieustannie dążą do podwyższania własnych umiejętności w sferze innowacyjności, co daje im dużą szansę na zwycięstwo i przyszły sukces zawodowy.
Shell Eco-marathon to wydarzenie, którego celem jest inspirowanie młodych ludzi do wiązania przyszłości z nauką i inżynierią. Tegoroczna 31. edycja po raz pierwszy odbędzie się w połączeniu z czterodniowym festiwalem Make the Future – okazją do poznania nowych pomysłów i rozwiązań dla wyzwań energetycznych współczesnego świata. To pierwsza edycja tego wydarzenia w stolicy Wielkiej Brytanii. W tym roku Polskę będzie reprezentować 8 zespołów.
Wyzwanie, stawiane przed uczestnikami, wymaga od nich innowacyjnego podejścia do rozwiązywania problemów, a także kreatywności oraz umiejętności współpracy. Jest to wyjątkowe, praktyczne doświadczenie, które wyposaża studentów w nieocenione umiejętności i wiedzę w zakresie zadań inżynieryjnych: projektowania, konstruowania i obsługi własnoręcznie stworzonego pojazdu.
