Na Lotnisku Chopina zakończyła się budowa nowej płyty postojowej dla samolotów transportowych (PPS 12). Dzięki niej warszawski port przygotowuje się do obsługi stale rosnącego ruchu cargo.
Nowa powierzchnia postojowa zlokalizowana jest tuż obok istniejącej płyty cargo w południowej części lotniska. Może pomieścić trzy statki powietrzne kodu F (np. An-124 Rusłan) lub sześć samolotów kodu C (Boeing 737 lub Airbus A320).
Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina:
Inwestycja ta jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie w zakresie obsługi samolotów transportowych na Lotnisku Chopina. Ruch cargo dynamicznie rośnie i potrzebujemy coraz więcej miejsc postojowych dla transportowców.
Lotnisko Chopina (dawniej znana nazwa Lotnisko Okęcie) obsługuje ponad 70% ruchu towarowego w Polsce. W I półroczu 2014 r. warszawski port obsłużył ponad 27300 ton towarów.
To o ponad 18%. więcej niż w 2013 r.
W ruchu krajowym wskaźnik wzrósł o 14,8% (z 308 do 354 ton).
W ruchu międzynarodowym 18,4% (od 22,7 do 26,9 tys. ton. Więcej towarów jest przywożonych do Polski niż wywożonych: w przylocie obsłużonych zostało 15400 ton, a w odlocie 11900 ton.
Rośnie także wolumen przewożonej poczty. W I półroczu 2014 r. w tym segmencie obsługi zanotowany został łączny wzrost o 1,3% (a w ruchu międzynarodowym nawet 12,8%).
Najpopularniejsze kierunki przewozów cargo:
- Lipsk (3,5 tys. ton),
- Kolonia (3,1 tys. ton),
- Dubaj (2,9 tys. ton),
- Nowy Jork (2,8 tys. ton)
- Chicago (2,2 tys. ton).
Najwięksi przewoźnicy cargo na Lotnisku Chopina
- PLL LOT (9500 ton),
- UPS Airlines (4100 ton),
- European Air Transport (3500 ton),
- Emirates (2800 ton)
- TNT Airways (1100 ton).
