W nocy z 15 na 16 lipca w tunelu na S2 Południowej Obwodnicy Warszawy odbyły się obowiązkowe ćwiczenia związane z bezpieczeństwem jego użytkowników.
Uczestniczyły w nich
- Państwowa Straż Pożarna,
- Policja,
- Pogotowie Ratunkowe,
- służby Wojewody Mazowieckiego,
- Urząd m.st. Warszawy
- GDDKiA.
Cel ćwiczeń
Obowiązkiem jest sprawdzenie procedur i systemów bezpieczeństwa oraz skuteczności współpracy wszystkich zaangażowanych służb. Regularne ćwiczenia umożliwiają m.in. doskonalenie procedur związanych z działaniami ratowniczymi oraz przetestowanie systemów powiadamiania właściwych organów o zdarzeniu.
Ponadto dają one możliwość organizowania punktów doraźnej pomocy medycznej, dokonywania segregacji medycznej poszkodowanych i kierowania ich do specjalistycznych placówek medycznych, przeprowadzanie ewakuacji z tunelu. Na koniec doprowadzenie tunelu do stanu umożliwiającego wznowienie ruchu.
Dyrektywa tunelowa UE
Tunel pod Ursynowem został zaprojektowany i wyposażony zgodnie z wymaganiami unijnej dyrektywy tunelowej, która określa standardy bezpieczeństwa dla takich obiektów wchodzących w skład transeuropejskiej sieci drogowej. Przepisy te określają wymogi dotyczące infrastruktury, organizacji ruchu i zarządzania kryzysowego.
W tunelu na S2 POW funkcjonują m.in. system wykrywający nieprzewidywane zdarzenia i pożar, podstawowe oraz awaryjne źródła zasilania, a także oświetlenie podstawowe, awaryjne i ewakuacyjne.
Centrum Zarządzania Tunelem
To budynek, w którym mieści się „serce” tunelu, czyli główny ośrodek nadzoru nad funkcjonowaniem obiektu. Tam właśnie trafiają informacje z czujników i kamer zainstalowanych w obu nawach tunelu. Pracownicy Centrum, za które odpowiada GDDKiA, wspomagani przez system sterowania oraz zarządzania bezpieczeństwem i ruchem przez 24 godziny na dobę, 7 dniu w tygodniu kontrolują sytuację w tunelu i bezpieczeństwo jego użytkowników.
